به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس قیمت دنا در بازار آزاد و کارخانه، دنا پلاس بورسی در بازار آزاد به قیمت ۹۹۸ میلیون تومان معامله می‌شود این در حالی است که این خودرو در نمایندگی‌های ایران خودرو حدود ۷۲۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد در نتیجه معامله این مدل منطقی است و حدود ۲۷۳ میلیون سود به شما می‌رساند.
اما قیمت بازار دنا پلاس MT۶ (رینگ فولادی) حدود ۱ میلیارد و ۳۰ میلیون تومان است که در کارخانه حدود ۷۳۲ میلیون تومان قیمت دارد بدین ترتیب با خرید دنا پلاس MT۶ (رینگ فولادی) از کارخانه و فروش آن در بازار آزاد نزدیک به ۲۹۸ میلیون تومان سود خواهید کرد. قیمت کارخانه دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال) نیز حدود ۹۵۵ میلیون تومان می‌باشد در صورتی که این خودرو در بازار آزاد با قیمتی معادل ۱ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان عرضه می‌شود به همین ترتیب معامله این مدل خودرو دنا نزدیک به ۳۴۵ میلیون تومان سود دارد. در جدول زیر قیمت کارخانه و بازار آزاد دنا در خرداد ۱۴۰۴ را بخوانید.
قیمت کارخانه و بازار آزاد دنا - خرداد ۱۴۰۴ | |||
| برند | قیمت بازار آزاد(تومان) | قیمت کارخانه(تومان) | اختلاف قیمت(تومان) |
| دنا پلاس بورسی | ۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۲۵,۷۶۶,۰۰۰ | ۲۷۳ |
| دنا پلاس MT۶ (رینگ فولادی) | ۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۳۲,۲۵۰,۰۰۰ | ۲۹۸ |
| دنا پلاس MT۶ | ۱,۰۵۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۵۸,۶۴۲,۰۰۰ | ۲۹۶ |
| دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال) | ۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۵۵,۹۷۲,۰۰۰ | ۳۴۵ |
مقایسه فنی دنا با برلیانس H۳۳۰
در بخش مقایسه دنا و برلیانس H۳۳۰ از لحاظ فنی متوجه خواهید شد که این دو خودرو با توجه به بازه یکسان قیمت دنا و برلیانس اچ۳۳۰، تقریبا توان فنی یکسانی را به نمایش می‌گذارند. پیشرانه ۱.۶۵ لیتری برلیانس قدرتی در حد ۱۱۴ اسب بخار و ۱۵۴ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس پنج دنده دستی به چرخ‌های جلو می‌رساند. پیشرانه ۱.۷ لیتری EF۷ دنا معمولی نیز ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور را به‌واسطه گیربکس پنج سرعته دستی به محور چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد.
با توجه به اختلاف وزن ناچیز این دو خودرو می‌شود حدس زد که میزان چابکی آنها تقریبا در یک سطح باشد. بر این اساس شتاب صفر تا صد دنا معمولی چیزی نزدیک به ۱۲.۵ ثانیه ارزیابی شده و برلیانس H۳۳۰ نیز تقریبا در همین مدت زمان می‌تواند فرایند سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتربرساعت را انجام دهد. کیفیت سواری هر دو خودرو تقریبا تاحدودی نرم است و کاربران از حضور در آن لذت خواهند برد و ضربات ناشی از ناهمواری جاده چندان سرنشینان را آزار نمیدهد.
منبع خبر: اقتصاد آنلاین
